Анализ рынка электродвигательной промышленности Китая
Дата выхода:
2025-08-01
Автор:
Источник:
Абстракт
Статистика Национального бюро статистики показывает, что в декабре 2004 года в китайской отрасли производства двигателей насчитывалось в общей сложности 1167 производственных предприятий, на которых работали 388 282 человека, а общие активы приближались к 97,2 миллиардам юаней. В течение 2004 года отрасль достигла промышленного объема продукции на 99,3 миллиарда юаней, при этом выручка от продажи продукции составила 93,8 миллиарда юаней, а совокупная прибыль — 4,91 миллиарда юаней. В настоящее время микро- и специальные двигатели, производимые в Китае, уже занимают более 60% мирового рынка двигателей.
Перспективы
По мере того как темпы модернизации производства продолжают ускоряться, а потребительский спрос на бытовую технику, автомобили и другие товары неуклонно растёт, рыночный спрос на электродвигатели также будет значительно увеличиваться. К 2010 году общая установленная мощность генерации электроэнергии в стране, как ожидается, достигнет примерно 660 миллионов киловатт, при этом ежегодное добавление составит более 37 миллионов киловатт — это соответствует годовому темпу роста около 7,8%. Учитывая, что спрос на двигатели сохраняет прямую пропорциональную зависимость 1:3,51 с спросом на оборудование для производства электроэнергии, анализ показывает, что эффективный рыночный спрос на крупные, средние и малые/средние по размеру продукты переменного тока в Китае продолжит стабильно расширяться.
Возможность
Рыночный спрос на моторную продукцию чрезвычайно широк. Ускоренные темпы строительства проекта «Три ущелья», совмещённые с продвижением национальной инициативы «Передача электроэнергии с запада на восток» и более масштабной Стратегией развития Запада, создали для отрасли обширные рыночные возможности. Кроме того, поскольку малые и средние двигатели являются трудо- и материалоёмкой продукцией, развитые страны уже несколько лет назад прекратили производство стандартных двигателей переменного тока, решив вместо этого закупать их за рубежом или передавать производство под своими собственными брендами. Этот переход представляет собой золотую возможность для китайского экспорта малых и средних двигателей.
Преимущества
Автомобильная промышленность является трудоемкой отраслью, и Китай обладает естественными преимуществами в развитии своей отрасли производства двигателей. Поддержка автомобильной отрасли со стороны правительства будет продолжать укрепляться. Между тем, по мере того как отечественные предприятия постепенно повышают свою рыночную осведомлённость, конкурентоспособность отрасли будет неуклонно возрастать.
Уязвимый
Общий масштаб производства в моторостроении по-прежнему относительно небольшой, а некоторые крупномасштабные проекты по-прежнему зависят от импорта необходимой продукции. Между тем, технологический уровень продукции в отрасли микро-моторов обычно остаётся низким.
Риск
Отечественная отрасль электродвигателей сталкивается с жесткой ценовой конкуренцией, и для развития сектора по-прежнему необходимы постоянная консолидация и совершенствование. Между тем, ускоренное проникновение ведущих международных компаний грозит подорвать часть внутренней рыночной доли.
Рекомендуемое чтение
Краткое введение в трёхфазные асинхронные двигатели
2025-08-05
Важность и рекомендации по выполнению Плана повышения энергоэффективности двигателей
2025-08-03
Эффективность двигателя и состояние его здоровья
2025-07-16